Ilgizar Mardeev

De acordo com a polícia de trânsito distrito Tukayevsky da República do Tartaristão, o acidente aconteceu a 10 km de Naberezhnye Chelny. Descansando em uma das bases do verão, Ilgizar Mardeev Ele alugou uma moto-quatro e decidiu montar na estrada. "Depois de ganhar uma grande velocidade, ele saiu da estrada para a floresta e atingiu um problema", - diz o relatório oficial de veículos da polícia. Enquanto isso, os jornalistas Vida Notícias constatou que, uma vez em uma estrada de terra estreita, um ex-piloto foi forçado a perder o carro, bem como uma máquina Mardeev viu no último momento, ele teve que fazer uma manobra afiada. Como resultado, o ex-atleta voou para fora do assento e bati com a cabeça na viga de concreto saindo do chão.

Para referência:
Ilgizar Mardeev trabalhou em "KAMAZ" para a maioria de sua vida. A fábrica de automóveis chegou em 1975 como uma loja piloto Milling no Gabinete do Designer Chefe. Gradualmente subir a escada da carreira, em 2013, tornou-se chefe de produção Mardeev Profit Partnership "KAMAZ-Motorsport", que está envolvida na montagem e teste de corrida de caminhões. Em uma entrevista com o ex-piloto tem repetidamente dito que esse trabalho tinha sonhado desde a infância.

Ilgizar Azatovich pela primeira vez participou no rali em 1986 como mecânico, "Buggy", e, desde 1992, tornou-se um participante regular em competições de prestígio como um veículo de suporte de driver.

No assento do piloto, ele mudou-se apenas dez anos mais tarde, em 2007, e ganhou o "prata" em Dakar, em 2011 e sua tripulação vir a terminar em quarto.

Ilgizar Mardeev no ano passado anunciou ponto final na sua carreira desportiva. Obter uma posição cobiçada, ele começou a preparar engenheiros e membros da equipe de suporte técnico "KAMAZ-Master", que recentemente veio a seu filho mais velho Ayrat. (Leia mais)