Muitos proprietários de motos neste fim de semana fez seu primeiro passeio de bicicleta depois de um longo inverno.

E aqueles que ainda não têm um amigo de duas rodas, terrivelmente ciumento deles, e ter sonhado. E sonhava em todas as idades - crianças, seus pais e avós, às vezes até molodyaschiesya. Bicicletas estão se tornando mais popular. Enquanto isso, essa coisa pode ser muito traiçoeiro. Então, vá para a seleção do moto deve ser muito responsável. Especialmente quando comprou o menino ou seu pai.

De difícil sexismo unisex

Na minha infância, exatamente quem veio para o florescimento era de escassez, a escolha foi feita apenas entre o piso amigo de duas rodas. Os meninos comprar grandes homens, meninas - de bicicleta das mulheres. "Características sexuais primários" do sexo masculino foi a "frame" (como, por alguma razão, chamado a barra horizontal da armação triangular), e do sexo feminino - a sua ausência. Devido ao alto quadro os homens sentaram-se na bicicleta como um cavalo - jogando uma perna "a la mawashi geri" sobre o banco traseiro e porta-malas, ea menina timidamente contrabandear-lo sobre os pedais, como eles não interfiram com o quadro. Agora quase todas as histórias fazendo unisex. De qualquer forma, eu posso distinguir fêmeas de bicicleta masculino apenas na cor, mas esta regra nem sempre funciona.

Tópico Intimate

Mas falar de sexo ainda hoje não sobre o amigo de ferro, e sobre seu proprietário. O homem e sua grande - tema muito íntimo. A essência do problema há 13 anos, muito difícil, e até mesmo humor negro, formulou o urologista americano Irwin Goldstein: "Existem dois tipos de ciclistas - aqueles que já são impotentes e os que serão mais." Claro que, e antes que ele havia alguns relatos de problemas semelhantes, mas a estudar seriamente a veloseksualnye efeitos começaram somente após esta declaração o guru de urologia moderna. E ele sabia o que ele disse.

Um ano depois, em experimentos com ciclistas reais que "adaptado" sensores especiais, os cientistas alemães de Colônia têm demonstrado que após três minutos pedalando pressão "masculinidade" diminuiu fortemente, e diminuição da oferta de oxigênio .  Às vezes, diminuição do fluxo sanguíneo é tão crítica que o ciclista pode determinar sua própria sem qualquer sensor .  Essa sensação de dormência na área muito íntima em contato com a parte da frente do assento estreito .  Os médicos chamam essa área do períneo e pressão excessiva aqui pode ser muito perigoso .  Por que isso? "Anatomia - é destino", - falou sobre as diferenças na psique de homens e mulheres de Sigmund Freud .  Mas aqui, esse destino - vilão .  Os homens nesta área executa os vasos que fornecem sangue para o pênis e do nervo, a sua regulamentação .  Quando o piloto senta-se em uma sela estreita, a maioria da carga cair sobre esta pequena área - as artérias e nervos muito comprimida .  Com o tempo, isso pode realmente causar impotência .

Pense sobre o futuro

Não é só a perda da libido - atração sexual. E, no entanto - a infertilidade. Foi criado há 2 anos, os cientistas espanhóis da Universidade de Córdoba, realizou uma pesquisa com atletas profissionais de triathlon. Quem sabe, ciclismo distância nesta disciplina é de 180 km. De acordo com os cientistas, aqueles que pedaled pelo menos 300 km por semana, o número de espermatozóides normal não era mais do que 4%. Os homens podem ser pais, o número de células germinais saudáveis ​​de 15-20%. Conclusões dos cientistas são muito rigorosos: aqueles que estão pensando sobre ciclista carreira, você precisa pensar mais sobre sua própria congelamento de esperma. No futuro, quando o pensamento de qualquer tipo de extensão que eles estavam intactos no Cryobank, e poderia ser utilizado para a fertilização "in vitro".

Claro, amantes, andar de bicicleta não é tanto como é improvável que enfrentar que a infertilidade. Mas eles precisam cuidar da "moleira", ou melhor, no banco. Dois anos atrás, um experimento sobre os ciclistas Polícia de Nova York - vira lá fora é uma tal divisão - mostrou que, sem um assento especial bico estreito pode ajudá-los. Os policiais tiveram que aprender um pouco mais e mudar a maneira de pedalar. Mas depois de seis meses de serviço, realizado em um 'banco tuporylye tão ampla e ", tornou-se claro que nem tudo é em vão. O número de policiais que tenham esquecido a sensação de dormência "lá" tem crescido 27-82 por cento.

"Mas esses sentimentos não parou, - comentou o estudo, o professor Goldstein, - melhorou suas ereções. Alterações sela alterado fisiologia. Este é um sinal importante para o futuro do ciclismo, mostrando que ainda ajuda apenas as mudanças sem tratamento ativo ". Quando o estudo terminou, 97% dos policiais decidiu manter a sela "Beznosov".

Assim, a compra de uma criança de bicicleta, primeiro pensar sobre as consequências e sela. Esta é realmente a parte principal da bicicleta do sexo masculino.

Fonte

Notícias da Indústria

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